Čtvrtá sezona v českém mistráku v rally. Čas na výmluvy o učení a sbírání zkušeností skončil. Chtělo by se říci, že sezona 2025 měla být pro mě maturitou. A jak to dopadlo?

Na úvod musím říci, že už sezona 2024 se nevyvíjela podle představ. A to ani tak ne výsledkově, jako spíše zajištěním rozpočtu. Teď už to mohu konečně napsat. Uzavřel jsem partnerství s firmou FOCKED (sami mě kontaktovali) a věřil, že díky novému hlavnímu partnerovi dokážeme naše počínání posunout – jezdit více na nových gumách, testovat mezi závody a především mít finanční klid. To bohužel nevyšlo, jeden podvodník (říkejme mu třeba pan Jarda) si z nás udělal kavky pro své výlety za milenkami a nám přidělal spoustu starostí a bohužel i rozporů v posádce. Výsledkově nám vyšla velmi dobře jen první polovina sezóny, druhá už byla slabší a posun v rychlosti chyběl.

Sezonu 2025 jsem chtěl odjet více v klidu a závody si opět užívat, protože ze zkušenosti vím, že bez tohoto faktu potřebnou rychlost nemám. Bohužel se to nedařilo. I tentokrát jsem měl problémy se zajištěním budgetu a k tomu velmi posílila konkurence. Do českého mistráku se totiž stáhli kluci ze zahraničí a přibyli dva zahraniční jezdci, takže bylo jasné, že posun v celkovém pořadí možný bude jen těžko. Ti všichni navíc s novou moderní technikou, i když na to se zpětně vymlouvat nechci. A ani nemůžu, když nám Janko Kundlák ukázal, jak jde letět i se starší technikou.

Příprava na sezonu

I letos jsme vsadili na osvědčenou ale samozřejmě stárnoucí Škodu Fabia R5. Přes zimu udělali kluci ve Zlíně maximum, aby ji nachystali do nejlepšího možného stavu. K tomu pokračovala úzká spolupráce s týmem Romana Kresty, který mi pomáhá už od roku 2023. Před sezonou jsme odjeli test na Vyškovsku. Nic světoborného pro zkoušení auta nebo posun dovedností, ale na rozjetí to stačí.

Rally Šumava – 8.místo

Zpětně vlastně nejpovedenější a nejhladší závod celého roku. Závod jsme odjeli prakticky bez chyb, i když několikrát jsem to přehnal s opatrností a jel příliš vlažně. Zejména dvě erzety mi to opravdu hrubě nevyšlo a byl jsem zkrátka pomalý. Jindy nám to ale sedlo a nebyli jsme daleko. Celková osmička a porážka letitého soupeře Věroše Cvrčka byla vlastně okay. Těšily mě dobré ztráty na kilometr na nejlepší posádky, kdy jsme se na Korábu dostali pod hranici 0,7s.

Rally Krumlov – 15.místo

Krumlov mám rád. Opravdu hezká technická soutěž nám v roce 2023 přinesla zatím nejlepší výsledek, jakkoli poznamenaný odpadnutím soupeřů. Chtěl jsem posunout tempo ze Šumavy, ale páteční etapa byla spojením Kohoutu a Jánu opravdu těžká. Zvlášť v blátivých podmínkách a druhém průjezdu v noci. Přiznám se, že jsem na soutěži neměl nejlepší rozpoložení z práce a poslední, co jsem chtěl zažít, bylo rozbité auto. Tomu jsme přizpůsobil tempo. Druhá etapa už byla fajn a tempo místy pod 1s/km. Bohužel na Malontech jsem snahu přehnal, krátce po startu udělal hodiny a nechal tam 35s. Konečné 10.místo jsme ztratili chybou Petra, kterému zapadla karta v cíli a časová penalizace nás posunula až na 15.místo. Ale stává se, většinou dělám chyby jen já.

Rally Hustopeče – nedojeto

Po loňském pátém místě jsem chtěl dobře začít a přiblížit se špičce. Začátek mi však hrubě nevyšel a až v dalších vložkách jsem se chytl. Celý první den byl fajn. Zvlášť nejtěžší „boleradická erzeta“ mi sedla a některé úseky už byly správně. To se mi potvrdilo i při zpětném studování onboardů. Některé úseky jsem měl srovnatelné s úplnou špičkou. Jinde však opatrností ztrácel příliš. První etapu jsme dokončili na 11.místě pár vteřin za Taxisem a Kohnem. Druhou etapu jsem začal bojovně, ale hned na první vložce jsme chytli nezaviněný defekt a museli měnit. Co čert nechtěl, hned na další přišel znovu a tentokrát už jsme rezervní gumu neměli, tím pádem jsme byli nuceni odstoupit ze závodu. Až následně jsme objevili, že obě gumy ušly až po probroušení disku – pod zadní rameno se nám opakovaně dostal kámen a probrousil stěnu magnésiového disku.

Domácí Rally Bohemia – 12.místo

Kde jinde prolomit smůlu než doma na Bohemce. Počasí si s námi hrálo a na první rundu jsem zvolil čtyři mokré gumy. Očekávaný déšť ale přišel až na čtvrtou vložku na Zvířeticích, kde jsem ale udělal zbytečnou chybu ztratili jsme opakovaným couváním okolo 25s. Tím bylo tak trochu po šanci na dobrý výsledek. Odpoledne bylo lepší, ale na stejné vložce jsme dělali další defekt a i když jsme nemuseli kolo měnit na vložce, ztráta s prázdnou přední gumou v polovině vložky byla více něž 20s. Když se zpětně podívám na výsledky, mohl to být klidně pátý čas. Neděle začala solidně, první runda nám vyšla a díky větším chybám soupeřů to vypadlo, že ještě upižláme osmé místo. Bohužel na druhých Kvítkovicích jsme dlouho stáli na startu po havárii Filipa Kohna, odstartovali na studených kolech a relativně krátce po startu přišla moje chyba. Nedobrzdil jsem, byl dlouhý a vyskočili jsme ze silnice. Nic jsme netrefili, ale vložku jsme dojížděli se zutou gumou a tím pádem velkou ztrátou. Pak už to bylo jen o dojetí Radostína a pobavení fandů na závěrečné městské zkoušce.

Barum Rally – 15.místo v Evropě, 10.místo v MČR

Vrchol sezony, moravské mistrovství světa.) Dobře jsme se rozjeli na testu a cítil jsem se dobře. Městská se mi příliš nepovedla, ztráta na čelo byla až tristně velká. Jinak nám ale první runda sedla a po prvním Bunči jsme byli na 14. fleku  a plni optimismu. Vyšly nám i druhé Slušovice, ale bod zlomu přišel na Halenkovicích, kde jsme zhruba po 10 km chytli v pískovně opět defekt. Zase netuším kde a musím říci, že letos to bylo prokletí. Vložku jsme dojeli (doploužili), ale ztráta byla více než 30s. Druhý den jsem chtěl ztrátu na Cvrndu, Vlčáka a Kubu Jírovce dohnat, ale Pindula mi opět nesedla. Zkrátka jsem byl posraný a jel pomalu. Následující Podhoran z části znám z Kopné. Dal jsem do toho maximum a i podle splitů jsme jeli slušně. Bohužel jednou jsem se špatně zorientoval v rozpise, probrzdili jsme, musel couvat a nakoupili. Aby toho nebylo málo, udělal jsem ještě jednu hloupou a doteď nepochopitelnou chybu v projetí jednoho vracáku. Dohromady jsme ztratili dalších alespoň 20s. V tu chvíli už to bylo jen o tom závod dojet, což se nakonec povedlo. Výsledek však byl opět daleko za očekáváním.

Rally Pačejov – 9.místo

Má oblíbená soutěž z posledních sezon. Začali jsme vcelku dobře a po prvním dni drželi desátý flek. Hrubě mi nevyšly oba průjezdy „muničákem“. Ačkoli pocit nebyl špatný, ztráta byla tristní a doteď si nedokážu vysvětlit proč. Ale jinak to bylo relativně dobré a chvílemi v cíleném tempu – pod 1s/km. Druhý den ráno se nám hned na první vložce zobrazila chybová hláška převodovky. V jednu chvíli jsem už chtěl auto i odstavit, ale nakonec jsme našli způsob, jak s autem jet a ztrácet co nejméně. Nicméně i tak nás to stálo spoustu drahocenných vteřin. Ve druhé rundě jsem si chtěl spravit chuť a i když už bylo jasné, že mladého Novotňáka nedoženeme, tak jsem chtěl tlačit… To se podařilo a cílem poslední erzety jsme projeli se ztrátou 0,68 s/km. Motivace už chyběla, naštěstí „šel kolem“ Kuba Jírovec a ještě mě hecnul v rámci společného souboje. Hezká tečka za sezonou a zároveň rozloučení s „erpětkou“.

-AJ-